随着建築高度的不斷刷新(xīn)，對于廣泛應用(yòng)于城市高層建築施工(gōng)過程中(zhōng)的液壓升降機、升降機和升降平台等系列産(chǎn)品的需求量也在不斷增加,在建築施工(gōng)中(zhōng)升降機除了應用(yòng)在高層建築中(zhōng)還廣泛應用(yòng)于廠房、賓館、大廈、商(shāng)場、車(chē)站、機場、體(tǐ)育場等。

它還可(kě)以應用(yòng)在廣播電(diàn)視塔以及煤礦等多(duō)種施工(gōng)場合下，它能(néng)夠在不同高度工(gōng)作(zuò)狀态下快速、慢速行走、可(kě)以在空中(zhōng)操作(zuò)平台連續完成上下、前進、後退、轉向等工(gōng)作(zuò)，操作(zuò)使用(yòng)更加方便靈活。由此可(kě)見升降機和升降平台使用(yòng)方便快捷，是理(lǐ)想及必不可(kě)少的登高設備。

目前對于在地面通過按鈕控制的施工(gōng)液壓升降機，由于其自動化控制水平較低，在施工(gōng)運行過程中(zhōng)，大量存在以下的問題：

1、速度單一、啓制動沖擊大、乘員感覺不适等缺點。因此，傳統的繼電(diàn)接觸器自動控制系統已經越來越不能(néng)滿足施工(gōng)現場的需要移動升降機；

2、按鈕動作(zuò)時間和繼電(diàn)器、接觸器觸頭響應時間随着元件老化而變化的不确定，造成了電(diàn)動機響應滞後，使停車(chē)位置與目标位置誤差較大，而且起升距離越大，誤差越難控制。

3、一般情況下是沒有(yǒu)超載限制的，隻能(néng)靠控制人數或估計物(wù)料的重量，也沒有(yǒu)樓層的呼叫及顯示，沒有(yǒu)自動平層功能(néng)，因此目前施工(gōng)升降機在工(gōng)作(zuò)中(zhōng)其運行是被動的，不能(néng)确定載荷率，使施工(gōng)液壓升降機的運輸能(néng)力得不到充分(fēn)發揮，很(hěn)多(duō)的能(néng)量及時間浪費在空車(chē)往返運行上；

4、施工(gōng)升降機司機稍有(yǒu)不慎，運行工(gōng)作(zuò)中(zhōng)的吊籠極易對進入吊籠運行通道内的人員造成傷害和造成材料從空中(zhōng)墜落，危及人身的安(ān)全，從而導緻事故的發生。